【文/观察者网潘昱辰编辑/高莘】

据意大利《米兰财经报》9月4日报道，Stellantis（STLA）集团旗下豪华品牌玛莎拉蒂计划与华为和江淮汽车（600418）的联合品牌尊界合作，推出拥有意大利设计、华为技术并由江淮汽车（600418）生产的电动汽车。

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据消息人士透露，合作已接近达成，但协议尚未签署，计划于今年12月在意大利摩德纳举行的玛莎拉蒂投资者日上公布。如果协议达成，新车将于2027年底前开启生产。

玛莎拉蒂Grecale Modena玛莎拉蒂

对此消息，Stellantis（STLA）称不会对市场传闻发表评论，并称“在正常业务活动中，Stellantis（STLA）会与世界各地的多家行业参与者就各种议题进行讨论，最终目标始终是为客户提供最佳的出行解决方案”。

据《米兰财经报》报道，此项合作的具体表现为玛莎拉蒂与华为、江淮联合推出的豪华品牌尊界合作。三家实体计划联合开发电动车型，首款车型已处于前期工艺造型设计阶段，如果协议达成，预计在2027年底前启动生产。

各方还对新车设想了明确的分工：华为在产品定义和车载技术方面发挥核心作用；江淮汽车（600418）负责工程和制造能力；玛莎拉蒂则贡献设计和品牌优势，并提供国际销售网络。

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尊界S800东方IC

此外，该项目还将包括所谓的“双品牌”策略：基于同一项目的车型在中国可能以尊界品牌销售，在海外则以玛莎拉蒂品牌销售。该方案将使玛莎拉蒂快速获取华为与江淮的生态系统开发的技术，同时为中国合作伙伴提供通往全球奢侈品市场的渠道。不过，目前尚不清楚这些汽车是在意大利还是中国的工厂生产。

据《米兰财经报》报道，相关企业已为达成合作准备了数月，谈判正朝着各方期望的方向推进，协议的时间表和可能性正在临近。

该项目同时也是玛莎拉蒂更广泛振兴计划的一部分。据《米兰财经报》报道，潜在的协议将缩短下一代电动化车辆的开发时间，使其获得中国先进的软件技术，而无需完全承担相关的开发成本。

近年来玛莎拉蒂业绩承压。2025年，玛莎拉蒂共交付新车7900辆，同比下降30%；调整后营业亏损为1.98亿欧元(约合人民币15.43亿元)。在汽车电动化、智能化转型持续推进的背景下，已在超豪华品牌赛道落后的玛莎拉蒂正在尝试寻找新的破局方案。

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尊界是鸿蒙智行模式下定位最高端的品牌，于2023年12月由华为与江淮汽车（600418）签约确定合作。2024年7月，品牌正式定名为尊界；同年11月，首款轿车尊界S800正式亮相；同年12月，专为尊界品牌打造的尊界超级工厂在安徽合肥竣工，规划年产能20万辆。

2025年5月，尊界S800上市，售价区间为70.8万—101.8万元，提供增程和纯电两种动力；同年6月，华为与江淮签署深化合作协议，将合作从车型开发扩展到智能汽车解决方案、企业数智化转型等更广泛领域；今年4月，华为又与江淮汽车（600418）签署联合创新合作协议，以技术共研、产业链共融、品牌共塑为核心推进双方战略合作。

今年8月，尊界的产品矩阵继续扩充。尊界V800和尊界V680两款MPV车型正式上市，售价区间分别为 76.6万—101.6万元和64.8万元。

尊界V800尊界

自首款车型上市以来，截至目前尊界累计交付量已接近2万辆。

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