【XM交易平台】国际干散货运价：4 月先抑后扬 5 月回暖

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【4 月国际干散货运价市场先跌后升】 截至 4 月 25 日，BDI 报 1373 点，相较月初下降 13.48%，BDI 月均值报 1XM交易软件357.53 点，环比下降 11.36%，同比下降 21.59%。 分船型看，BCI 从月初 2465 点下跌至月末 1889 点，下跌 22.58%，月均值 1924.76 点，环比下降 23.26XM交易软件%，同比下降 20.32%；BPI 从月初 1501 点下跌至月末 1392 点，下跌 7.14%，月均值 1317.29 点，环比上升 3.9%，同比下降 26.53%；BSI 从月初 988 点下XM交易软件跌至月末 977 点，下跌 0.61%，月均值 958.18 点，环比上升 1.79%，同比下降 29.08%。 供给端，截至 2025 年 4 月，全球干散货船现有运力 14273 艘，运力约 10XM交易软件.44 亿 DWT，环比上月上升 0.27%，同比上升 2.93%。其中海岬型船/巴拿马型船/大灵便型船/灵便型船运力占比分别为 38.59%/25.30%/23.81%/ 12.31%。2025 年XM交易软件 3 月干散货船新船交付 41 艘，运力约 297 万 DWT，交付运力占现有船舶运力的 0.28%。从新增订单来看，3 月干散货船新增订单量 4 艘，运力约 50 万 DWT。从拆解量来看，3 月干XM交易软件散货船拆解量 4 艘，运力约 15 万 DWT。截至 2025 年 4 月，手持订单共计 1324 艘，运力约 1.07 亿 DWT，占现有运力的 10.27%。 整体来看，4 月上旬运输需求不足及关XM交易软件税政策加剧市场对全球担忧，市场氛围较差，国际干散货运价市场持续下跌，中旬关税政策有所缓和，市场情绪回归理性，运价出现短暂反弹，但因市场运力偏多，且缺乏明显的运输需求增量，运价偏弱，随后受复活节假期部分XM交易软件船舶需求提前影响，运价有所企稳；下旬，运输需求逐渐增加，市场情绪向好，运价呈现修复回升趋势。 整体来看，目前铁水产量延续回升趋势，国内港口铁矿库存继续回落，考虑到天气及矿山发运节奏，预计 5 月末后运XM交易软件输需求继续改善，关注国内钢材限产去产能消息；煤炭处于需求淡季，国内终端库存依旧较高，叠加进口煤价格倒挂，终端电厂维持刚需采购策略，关注后续天气情况及电厂是否有旺季提前补库需求；巴西大豆预计后续发运维持XM交易软件较好水平。预计进入 5 月国际干散货运价市场延续修复回暖态势，短期预计干散货运价震荡偏强。